文/乐居财经 魏薇   在土地资源紧张、城市功能需求复杂的大环境下，TOD模式解决了城市更新发展中的部分痛点。   所谓TOD模式，即遵循“公共交通为导向”原则，主要以轨道交通为中心，在400-800米为半径内，建立城市中心广场或商业综合体，将居住、商业、办公、公共设施等融为一体。   据统计，截至2022年底，中国内地累计有55个城市开通运营城轨，运营线路总长度10287.45公里。其中，地铁运营线路8008.17公里，占比77.84%。根据数据推算，预计“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里，运营城市有望超过60个。   政策层面来看，2022年7月，国家发改委出台“十四五”新型城镇化实施方案，要求推广以公共交通为导向的TOD模式，打造站城融合综合体。交通运输部在2023年印发《加快建设交通强国五年行动计划》，为轨道交通的发展注入了新动能。   各地方也在积极推进轨道交通建设和TOD模式创新，根据易居研究院《中国城市轨道交通TOD监测月报》梳理，近两月来，无锡、佛山、成都、重庆、襄阳、洛阳、东莞等城市均有相关动作和政策出台，探索TOD引领城市高质量发展新路径。   在市场和政策的推动下，我国的TOD项目建设逐渐站至风口。   因技术门槛较高，TOD模式在早前一度被看作是“技术派”，随着技术的革新和市场的成熟，当下TOD项目开发的技术和经验门槛不再是决定性因素，如何把TOD与新观念、新产品、新用户进行有效链接，在TOD上打造更好的生活方式，提高幸福生活的效率，是未来TOD模式的真正胜负手。   作为行业内的先行者，京投发展在十余年前就率先入局，将TOD模式引入内地并持续深耕，专注于地铁停车场上盖综合开发这一TOD细分领域。在走过了技术突破、理念创新之后，京投发展来到了用户主义驱动的新阶段，着重寻求理念的创新，加快向用户企业转型的步伐。   回归用户价值，推进TOD迭代升级   目前，我国城市的TOD模式主要为“轨道＋房地产”，更多指向于功能属性，主要满足人们的居住需求，却无法满足潜在的社交、消费、娱乐等深层次的需求。另外，我国TOD发展还面临着总体人口负增长、老龄化日趋严重、总体经济增速下行等严峻的挑战。因此，TOD模式的转型迫在眉睫。   京投发展总经理高一轩在第五届TOD创新论坛上表示：感觉行业走到了一个十字路口，北上广深除外，像有些二线城市、弱二线城市，它的TOD发展遇到了巨大的障碍和挑战。   在他看来，“现在没有什么赚快钱的机会，这不是选择，而是现实，企业必须要慢下来。京投发展提出‘用户主义’理念，回归用户价值，从企业需求转向用户需求，把TOD项目开发与更好的生活方式相结合，开启由产品中心主义到用户中心主义、单维价值创造向多维价值创造、功能化产品向生活方式转移的探索与实践。从产品到用户，强调了对城市、地铁、业主的持续贡献及服务能力。因此，TOD模式的底层逻辑已经变了。”   近几年来，京投发展一直在尝试用户主义的实践。在“TOD智慧生态圈”理念与实践进化的基础上，京投发展先后开发了西华府、琨御府、公园悦府、岚山、无锡愉樾天成、北熙区等为代表的地铁停车场上盖综合开发项目，不仅实现了产品的创新迭代升级，也把TOD和未来的生活方式相结合，形成创新发展的第二条曲线。   通过对其核心竞争力的不断打磨，京投发展现已形成以地铁停车场上盖综合开发为核心，沿轨道物业上下游进行纵向拓展的多元化发展模式。   “慢闪”概念赋能，北熙区将用户主义落实   去年十一黄金周，京投发展TOD智慧生态圈迭代产品北熙区正式亮相，赢得了357组家庭的投票和30.8亿的好成绩，成为冲出朝阳内卷包围圈的人气红盘。   北熙区的成功不是偶然，在此之前，京投发展已在檀谷、无锡愉樾天成进行了基于用户主义的生活方式营造实验，并取得了阶段性成效。厚积薄发之下，北熙区获得了市场的充分认可。   从地理位置来看，北熙区位于北京市朝阳区东坝，这里是国家“两区”建设的重要政策落地区，是“一带一路”倡议的战略承载，有自贸区新兴涉外产业的培育，“第二三里屯”城市级商业的高标定位。   作为一个国际化项目的起步区，京投发展摒弃了传统做TOD大盘的思路，全面引入了慢闪思维作为指引。   高一轩表示：“TOD全域创新的核心是从技本位向人本位的进化，是从产业蓝海向人文蓝海的跨越。慢闪思维是从用户的需求出发，以人为核心，以增强人的幸福感为目的，去实现人的基本需求之上的更高层次的满足，这符合马斯洛需求理论，也符合时代发展趋势。”   在空间场景方面，京投发展将慢闪思维与项目有机结合，在北熙区打造了一条与传统夹层车库隔开的狭长“绿谷”，将景观变成可以承载人文场景和社交场景的立体空间，既是园林设计的精华，也是慢闪思维的呈现。   在城市共建层面，京投发展以北熙区为锚点，充分发挥地铁停车场上盖综合开发优势以及生活方式营造经验，致力于呈现更舒适的城市界面、更宜人的居住品质、更优越的生活环境，承担起促进区域职住平衡、以美好人居支持产业发展的重任。   京投发展表示，从智慧城市到智慧社区再到智慧家居，北熙区项目实现了微网联家庭、内网联社区、外网联社会的主旨。   以慢闪公园为载体，京投发展正在为以后的TOD项目开发进行资源整合和场景孵化。即慢闪更像一个萃取器，可以用相对低的成本进行试错，更好地实现生态场景、人文场景和业态场景，用慢下来的方式持续孵化品牌，最终强力赋能到整个TOD项目的开发。   经过两年的建设和运营，慢闪公园已经成为了高知名度和美誉度的文化高地，也逐渐成为了具有独立运营能力和自我完善能力的价值孵化器。

  乐居财经 王敏  5月12日，中国恒大(03333)发布内幕消息，公司收到广东省广州市中级人民法院就深圳国际仲裁院的仲裁裁决所发出的执行通知书。公司、公司附属公司，即广州市凯隆置业有限公司（“广州凯隆”），以及公司控股股东及执行董事许家印是该执行通知的被执行人。   公告显示，该仲裁涉及和信恒聚（深圳）投资控股中心（有限合伙）（“仲裁申请人”）于2016年12月及2020年11月期间与相关被申请人签订有关恒大地产集团有限公司（“恒大地产”）的增资及相关协议（“增资协议”），向恒大地产增资人民币50亿元以取得恒大地产约1.6%股权。恒大地产终止对深圳经济特区房地产（集团）股份有限公司的重组计划，仲裁申请人要求公司、恒大地产、广州凯隆及许家印履行增资协议项下的回购承诺及支付尚欠分红、违约金及收益。   根据该执行通知，被执行的事项为：广州凯隆、许家印支付恒大地产2020年度分红的差额补足款约人民币2.04亿元，并承担违约金约人民币5153万元；许家印、中国恒大以人民币50亿元回购仲裁申请人持有的恒大地产股权；公司支付仲裁申请人持有恒大地产自2021年2月1日起计至完成回购的补偿约人民币7.7亿元；及公司、广州凯隆、许家印支付约人民币3553万元的律师费、仲裁费及执行费。

  4月，新能源车市场迎来新车的密集发布，在被誉为汽车行业风向标的上海国际车展上，赛力斯AITO问界M5智驾版惊艳亮相，成为车展中备受瞩目的明星产品。据了解，AITO问界M5智驾版在“双智”方面处于行业天花板水平，同时，新车还在外观、内饰、续航、操控、静谧性与舒适配置等多个方面进行了大幅升级。新品性能优异，有望成AITO问界新增长引擎，伴随着车市的整体回暖，市场信心加强态势进一步确立。   目前是AITO问界系列产销量爬坡和渠道建设的关键期，作为新能源车第二梯队“优秀跃进生”，赛力斯在新能源转型、产品结构优化、出口业务拓展等领域展现出诸多亮点。2022年，公司新能源汽车业务进展迅猛，全年实现营收249.34亿元，同比增长482.8%，占公司营业收入73.1%。值得注意的是，2022年赛力斯新能源汽车毛利率增至13.14%，单季度毛利率实现了环比正增长，销量方面，赛力斯新能源汽车累计销量13.5万辆，同比暴增225%，远超行业平均水平。作为上市仅一年多的新品牌，赛力斯成长初期的毛利率已达到其他新势力品牌成熟期的毛利率水平，表现可谓十分亮眼。   公司产品交付速度及交付量实现稳步提升，渠道建设工作稳步推进，新能源车产品矩阵不断丰富。随着规模效应的增加和降本增效能力的提升，公司将有望尽快吹响向第一梯队进攻的号角。

  乐居财经 王敏  4月19日，万科企业(02202)发布公司债券发行人赎回选择权的第二次提示性公告。   公告显示，万科企业于2020年5月19日发行的万科企业股份有限公司2020年面向合格投资者公开发行公司债券（第二期）（品种一）（以下简称“20万科03”或“本期债券”）至2023年5月19日将期满3年。   根据《万科企业股份有限公司2020年面向合格投资者公开发行公司债券（第二期）募集说明书》（以下简称“《募集说明书》”）有关条款的规定，公司决定对“20万科03”债券行使发行人赎回选择权，对赎回登记日登记在册的“20万科03”债券全部赎回。   赎回登记日为2023年5月18日，赎回资金到账日为2023年5月19日，赎回价格为102.56元/张（含当期利息，且当期利息含税），债券赎回数量为10,000,000张，人民币10亿元。   赎回登记日次一交易日起，“20万科03”将停止交易；本期债券赎回完成后，“20万科03”将在深圳证券交易所摘牌。

  今年春季沙尘天气频发，而且越来越严重，京城人民仿佛又回到了“吃沙子的时代”。新一轮沙尘天气过程主要是周边沙源地气温偏高、降水偏少和冷空气阶段性南下共同作用导致的。中国治沙的成效有目共睹，中国第七大沙漠库布其近十年来治沙成果尤为显著，被巴黎气候大会树立为治沙样本。中国防沙治沙到底为什么“能赢”？记者就此采访库布其治沙带头人、中国荒漠化防治的创新者和实践者王文彪：   库布其治沙创造了奇迹   1988年以来，库布其一代代治沙人在大漠中接续奋斗，30多年久久为功，治沙企业亿利资源集团携手农牧民共同治理沙漠，把库布其从毫无生机的死亡之海，变成绿化面积60%的新绿洲，创造了从“沙逼人退”到“绿进沙退”的治沙奇迹。   王文彪就出生在库布其沙漠边缘，亲身经历和见证了库布其巨变，也因此对沙尘天气增多和沙漠生态变化高度关注。他说：“库布其沙漠治理既保卫了黄河，又为减少首都沙尘危害发挥了直接的作用。但是现在随着气候变化和国外荒漠化的加重，今年以来频发的沙尘暴也对库布其的治沙成果带来危害，也有大量沙尘落在刚刚形成的绿洲。”   中国防沙治沙投入了巨大的人力、财力、物力，对世界增绿贡献最大，但荒漠化防治任务仍然十分艰巨。习近平总书记在4月4日参加首都植树时的讲话指出，植树造林是一件很有意义的事情，是一项功在当代、利在千秋的崇高事业。   王文彪说：“要真正战胜沙漠的威胁，从根本上遏制沙尘暴的危害，就一定要认真践行总书记讲话，把在沙漠荒漠地区的绿化植树工作作为中国绿色发展的长期战略，要一以贯之、一代一代持续做下去。植树治沙关系到每一个人的切身利益，所有人都应该积极行动起来，从种树开始，种出属于大家的绿水青山和金山银山，绘出美丽中国的更新画卷。”   风沙没有国界，生态环境没有孤岛，库布其的沙漠绿洲不可能独善其身，“必须践行总书记提出的人类命运共同体理念，推动沙漠治理领域的国际合作。亿利正在配合有关部门，推动创建中蒙沙漠研究中心。”王文彪说。   科技治沙才能长治久安   沙漠化防治是一个技术含量很高的工作。亿利在30多年治理库布其沙漠的过程中，在尊重自然规律的基础上，通过自主创新掌握了一系列全球领先的治沙科技。“水汽法植树技术，提升存活率80%；立体生态光伏治沙技术，有效利用每一寸空间，把荒漠治理和绿色能源产业有机结合起来；智慧植树技术，让植树机器人、无人机飞播进军沙漠腹地，解决人难进、树难种、种树贵等问题；沙漠生态大数据技术平台，依托亿利在30多年中积累的沙漠风向大数据等资源，科学精准规划植树，并提升削峰填谷植树、降沙的成效。”亿利资源集团党委副书记杜美厚详细介绍了亿利科技治沙的亮点。   除了综合应用企业研发的技术提升治沙效率，杜美厚认为治沙不能急功近利，还要深谋远虑。“尊重自然、顺应自然、保护自然是防沙治沙工作必须遵循的基本原则，要统筹考虑整体生态影响。同时要呵护沙漠，特别对已经治理好的沙漠绿洲要倍加爱护，保护治沙人和农牧民的积极性，落实好相关激励和补偿政策，才能长远，实现人与沙漠生态长治久安，和谐共生。”

  乐居财经 彦杰 3月10日，上海临芯投资管理有限公司（以下简称“临芯投资”）新增投资企业上海临燚科技有限公司（以下简称“临燚科技“）。   据企查查，临燚科技成立于2023年3月8日，法定代表人为宋延延，注册资本为1000万元人民币。经营范围均包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流等。该公司由临芯投资持股100%。   临芯投资则成立于2015年5月26日，公司注册资本3000万元人民币，法定代表人为宋延延。该公司经营范围包括实业投资、投资咨询等。上海清云图投资合伙企业（有限合伙）持该公司股份44%，中原信托有限公司持该公司股份12%。

  乐居财经 刘治颖 2月19日，雨水，是二十四节气中的第二个节气。《月令七十二候集解》记载：“正月中，天一生水，春始属木，然生木者必水也，故立春后继之雨水。且东风既解冻，则散而为雨矣。”雨水意味着生机与活力的时间点，也是春天来临的一个标识。   2023年02月19日，农历正月廿九，中国房企官宣海报话雨水。

  乐居财经 王敏  10月25日，据全国产权交易所，天津蓝天集团股份有限公司10%股权挂牌转让，转让底价为1786.405万元，信息披露起始日期为2022年10月25日，转让方为天津渤海轻工投资集团有限公司。   据乐居财经查阅，天津蓝天集团股份有限公司于1998年4月22日成立，法定代表人为陈泽滨，注册资本为5032.533万元。公司经营范围包括普通货运；本企业自产产品及相关技术的出口业务；本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务等。该公司由天津宝凯科技有限公司持股39.381%，陈凯旋持股26%，天津渤海轻工投资集团有限公司持股10%。   截至2022年08月31日财务报表，天津蓝天集团股份有限公司营业收入为283.37万元，营业利润为-244.82万元，净利润为-244.82万元，资产总计10533.7万元，负债总计为284.45万元。   转让方天津渤海轻工投资集团有限公司所属行业为其他制造业，国家出资企业或主管部门名称为天津泰达投资控股有限公司。天津渤海轻工投资集团有限公司于2014年成立，该公司由天津渤海国有资产经营管理有限公司持股100%，后者由天津泰达实业集团有限公司持股100%。

　　前三季度，盛新锂能净利润实现了700%以上的增长，但是受到四川限电、进口矿成本影响，三季度业绩环比有所下降。 　　10月24日晚，公司发布三季报，其中三季度收入为30.05亿元，环比降低12.8%，净利润13.31亿元，环比31.7%。 　　上述业绩表现与当期锂盐价格走势相悖。 　　根据上海有色现货统计，三季度，国内电池级碳酸锂、氢氧化锂均价分别为48.22万元/吨、47.46万元/吨，而二季度上述均价则分别为47.11万元/吨、47.27万元/吨。 　　为何产品价格保持相对稳定，盛新锂能收入、利润却出现环比下降？ 　　对此盛新锂能人士25日表示，“三季度受到四川限电影响，公司矿、盐两端产能停产十几天，当期产量受到一定影响。利润端，则主要是受到三季度原材料涨幅大于产品价格涨幅所致。” 　　另据了解，盛新锂能当前原料自给率不到20%，其锂精矿大部分来自于海外进口矿，少部分为国产矿。 　　而今年随着Plibara拍卖成交价的不断走高，澳洲锂精矿长协价也跟随上调。 　　“二季度时，公司锂精矿采购成本约每吨4000-5000美元，三季度上升至5000-6000美元，同时公司原料库存周期只有一、两个月，低价原料库存在前两个季度已经用的差不多了，后面整体成本会跟随澳洲长协价变动。”盛新锂能人士介绍称。 　　相当于，今年三季度公司产品销售价格相对稳定，但是原料占比较高的进口矿成本则持续了20%左右的增长，利润率随之降低。 　　成本端上行压缩外采原料型企业利润，也是今年三季度锂盐行业最为明显的变化之一，当期相关上市公司盈利趋势出现显著分化。 　　需要指出的是，原料自给率不同的锂盐企业毛利率差距明显。 　　以上半年为例，锂精矿100%自给的天齐锂业，和锂云母原料接近完全自给的永兴材料，当期锂盐产品毛利率均超过87%，而同期原料自给率在40%左右的赣锋锂业则为68%，雅化集团为58%。 　　正因如此，盛新锂能也在着力推进其自有矿的产能释放。 　　“津巴布韦萨比星设计原矿产能90万吨/年，折锂精矿约20万吨，预计22年底建成投产，同时公司设立津巴布韦和尼日利亚子公司，进一步开发非洲锂矿资源。”国金证券指出。 　　上述盛新锂能人士对此指出，津巴布韦项目的20万吨精矿，可以满足2.5到3万吨锂盐原料，加上公司已经投产的业隆沟矿山，预计到2023年整体原料自给率可以达到60%。 　　这一自给率目标，放到行业内部已经属于较高水平。如若上述矿山产能顺利释放，接下来盛新锂能毛利率也将显著提升。

  乐居财经 王敏  10月28日，荣安地产(SZ000517)发布2022年第三季度报告   报告期内，公司实现营业收入39.65亿元，同比上升60%；实现归属于上市公司股东净利润2.41亿元，同比增长1260.07%。   2022年前三季度，公司营业收入约102.34亿元；归属于上市公司股东的净利润约9.29亿元，同比增长25.42%。