无极4怎么当代理?_官宣“跟降”近3万元 福特电马追赶Model Y隔着一个比亚迪宋

特斯拉挑起价格战一周后,首位应战者现身。10月31日,随着一条标题为“我们跟了,调价”的微信推送,福特电马正式官降。

官方信息显示,本次福特电马Mustang Mach-E全系下调售价,其中跃世后驱版(标准续航)及无疆后驱豪华版(长续航)分别下调2.6万元和2.8万元。降价后,Mustang Mach-E的4款在售车型售价分别为跃世后驱版24.99万元、无疆后驱豪华版28.89万元、追风全驱豪华版34.99万元、GT版36.99万元。  

今年10月24日,特斯拉宣布,中国大陆地区在售Model 3和Model Y车型进行售价调整,最高降幅分别为1.8万元和3.7万元。作为国内新能源汽车销量大户,特斯拉车型的价格走向也成为风向标,官降是否会引发价格战成为关注焦点。随后,多家车企表示并无降价计划。不仅如此,由于原材料价格上涨,沃尔沃选择上调旗下XC40 Recharge和C40 Recharge两款车型售价。因此,此时福特电马突然官降引发关注。

从价格上看,Mustang Mach-E降价后与特斯拉Model Y价位高度重合,降价宣传语也使用“我们跟了,调价”,福特电马冲着特斯拉而来。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树认为:“本次国产福特电马降价,应该属于跟随特斯拉降价的市场行为。”对此,一位福特电马内部人士表示:“这次电马算反应快的,希望将价格降低一点凸显产品力。”

同为美国老乡,从福特电马新车上市起便被外界拿来与特斯拉车型进行比较,而福特电马也将其视为竞争对手。2019年,Mustang Mach-E在特斯拉CEO埃隆·马斯克的SPACE X总部旁高调首发,并直接对标同年3月发布的Model Y。在美国市场,Mustang Mach-E也没让福特汽车失望。数据显示,去年Mustang Mach-E在美国市场销量为2.71万辆,在电动汽车销量排行榜中仅次于特斯拉Model Y和Model 3,排名第三位。据统计,去年特斯拉在美国纯电动汽车市场的份额下滑至69%,其中丢失的份额很大程度上来自本土竞争对手的新车型,其中即包括Mustang Mach-E。

然而,在美国市场硬刚Model“3Y”组合的Mustang Mach-E,在华境况却难言乐观。去年,福特电马进入中国市场,但Mustang Mach-E开售半年交付量不足4000辆。数据显示,今年9月福特电马在华上险量仅为320辆。反观特斯拉,乘联会发布数据显示,今年9月特斯拉Model Y零售量达4.7万辆,位列当月新能源SUV零售销量排行榜首位。如果福特电马欲在华赶上特斯拉,Mustang Mach-E需先超越排名第二位、零售量4.6万辆的比亚迪宋。

相比美国,中国已成为全球最大新能源汽车市场。数据显示,今年前9个月国内新能源汽车产销量分别达471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,虽然在美国市场福特电马成功分食特斯拉份额,但在中国市场并非易事。

事实上,北京商报记者发现,本次福特电马官降前,终端市场已出现价格松动。一位福特电马直营店工作人员表示,此前店里有厂家提供的折扣车型,最高可优惠2.5万元。而本次福特电马官降海报也显示,其中两款车型为“库存促销”车型。上述工作人员还表示:“近期除折扣车型外,店内还有其他优惠活动,都是为年底促销拉动销量,本次官降也一样。”而对于“库存促销”车型,福特电马相关人士表示,库存车是指生产日期早于客户支付定金日期的车辆,更多售价及车型信息还是以福特电马官网为准。

为销量着急的同时,福特电马选择将更多资源向中国市场倾斜。在特斯拉宣布首座海外研发中心落户上海后,今年福特电马赫科技有限公司也在中国开启运营,而研发中心等也将落地中国。业内人士认为,对于福特汽车来说,Mustang Mach-E是打开中国新能源汽车市场的首块敲门砖,但该车型并未达到福特汽车的期望值,因此在将更多资源向中国市场倾斜的同时,也需尽快投放更多车型。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦

本文来源:北京商报

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